具體而言，長榮、陽明海運和萬海航運三大班輪公司今年11月營收都同比下降。僅就11月份營收而言，長榮海運營收環比增長1.1%至新台幣約276億元，陽明海運則環比增長10.2%至新台幣約127億元，萬海航運環比增長3.9%至新台幣約108億元玩轉三週半。

　　長榮海運2025年11月實現營業收入新台幣276.3億元（約8.9億美元），同比下降23.4%，環比增長1.1%。

　　2025年前11個月，長榮海運累計實現營業收入新台幣3483.4億元（約111.8億美元）玩轉三週半凱發k8首頁凱發手機app，同比下降18.1%。

　　根據Alphaliner最新數據凱發k8首頁凱發K8國際凱發K8平台官方，，在全球班輪公司運力100強中，長榮海運全球排名第7，運營237艘船玩轉三週半，其中自有船舶160艘凱發k8首頁凱發。、租入船舶77艘凱發k8首頁，總艙位達到193.9萬TEU。此外，長榮海運還持有55艘玩轉三週半，總計85.3萬TEU新造船訂單玩轉三週半。

　　陽明海運2025年11月實現營業收入新台幣127.1億元（約4.1億美元）凱發k8首頁，同比減少27.3%，環比增長10.2%。

　　2025年前11個月玩轉三週半，陽明海運累計實現營業收入新台幣1505.1億元（約48.3億美元），同比減少26.8%。

　　根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，陽明海運排名第9，運營98艘船凱發k8首頁，其中自有船舶59艘、租入船舶39艘，總艙位達到71.8萬TEU凱發K8官網首頁。此外玩轉三週半凱發k8首頁，陽明海運持有18艘，總計23.7萬TEU新造船訂單。

　　萬海航運2025年11月實現營業收入新台幣108.6億元（約3.5億美元），同比減少19.1%，環比增長3.9%。

　　2025年前11個月，萬海航運累計實現營業收入新台幣1282.7億元（約41.1億美元），同比下降13.0%。

　　根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，萬海航運排名第11，運營116艘，全部為自有船舶，總艙位達到57.6萬TEU。此外玩轉三週半，萬海航運還持有32艘，總計35.5萬TEU新造船訂單。

　　航運信息網對本網上刊登的所有信息不聲明且不保證其內容之正確性和可靠性；您于此接受並承認信賴任何信息所產生之風險應自行承擔。航運信息網有權但無此義務，改善或更正所刊登信息任何部份之錯誤或疏失凱發k8官網首頁，。